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title: "Hallazgo histórico en Tucumán: carta inédita de 1833 reveló la ocupación de Malvinas"
article_type: "NewsArticle"
description: "Un documento de cuatro fojas localizado en el Archivo Histórico provincial relata la invasión inglesa al archipiélago. Fue enviado por el gobernador bonaerense Juan Ramón Balcarce a su par Agustín Heredia días después del desalojo forzoso."
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date_published: "2026-09-10T22:07:00-03:00"
date_modified: "2026-09-10T22:11:40-03:00"
tags:
  - "Archivo Histórico de Tucumán"
  - "Historia Argentina"
  - "Malvinas"
category_name: "Sociedad"
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# Hallazgo histórico en Tucumán: carta inédita de 1833 reveló la ocupación de Malvinas

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*Una carta inédita de 1833 relató la ocupación ilegal de las Islas Malvinas por parte del Reino Unido.*

Un hallazgo documental de extraordinario valor para la memoria y la soberanía argentina salió a la luz en la provincia de Tucumán. Se trata de una **carta oficial inédita fechada el 21 de enero de 1833**, mediante la cual el gobernador de la provincia de Buenos Aires, **Juan Ramón Balcarce**, le notificó de manera formal a su par tucumano, **Agustín Heredia**, los detalles pormenorizados de la **ocupación ilegítima de las Islas Malvinas** perpetrada por fuerzas navales del Reino Unido pocas semanas antes.

El manuscrito, compuesto por cuatro hojas preservadas en el **Archivo Histórico de la Provincia de Tucumán**, constituye un testimonio de primera mano sobre el impacto político e institucional que provocó el desembarco británico en la naciente organización nacional. En sus líneas, Balcarce exteriorizó el profundo *"disgusto"* ante la noticia de la *"violencia y abuso de la fuerza en las Malvinas, ejecutado por un buque de guerra de S. M. B. (Su Majestad Británica)"*, catalogando el accionar como una agresión injustificada contra un Estado soberano con el cual Londres mantenía tratados bilaterales de amistad y comercio.

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## **La reconstrucción de los hechos: el parte de la goleta Sarandí**

El oficio redactado por Balcarce se sustentó en el informe oficial elevado por el comandante **José María Pinedo**, titular de la goleta de guerra nacional *Sarandí*, nave que fondeó en las balizas exteriores del puerto de Buenos Aires el 18 de enero de 1833 tras haber presenciado la invasión en el archipiélago.

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El contexto en las islas ya arrastraba una extrema fragilidad diplomática y militar:

- **Antecedente del USS Lexington:** En diciembre de 1831, la fragata estadounidense *USS Lexington* había destruido los asentamientos de Puerto Soledad. Para restablecer la autoridad nacional, Buenos Aires designó a **Francisco Mestivier** como comandante civil y militar, quien zarpó en septiembre de 1832 escoltado por Pinedo.
- **Sublevación interna:** Durante una navegación de patrullaje de la *Sarandí*, estalló un motín en Puerto Soledad que terminó con el asesinato de Mestivier. Al regresar a la colonia el **31 de diciembre de 1832**, Pinedo logró sofocar la sublevación y reinstaurar el orden institucional. Apenas 48 horas después, asomaron las velas británicas.

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## **La intimación del HMS Clio y las horas críticas del 2 y 3 de enero**

De acuerdo con el minucioso relato volcado en la carta, el **2 de enero de 1833** arribó a la bahía la corbeta de guerra británica *HMS Clio*, al mando del comandante **John Onslow**. Pinedo comisionó inicialmente a dos oficiales con salutaciones de cortesía, pero a las 15:00 Onslow abordó la goleta *Sarandí* para notificar formalmente que arribaba para *"tomar posesión de las Islas Malvinas"* en nombre de la Corona británica, otorgando un plazo perentorio de 24 horas para arriar el pabellón argentino.

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Pinedo rechazó la intimación señalando que su investidura no le permitía convalidar semejante ultraje sin instrucciones expresas de su gobierno y apeló a los vínculos diplomáticos vigentes. Tras recibir la notificación por escrito a las 20:00, evaluó la resistencia armada, pero la asimetría bélica tornaba la opción materialmente inviable:

- **Desproporción bélica:** La *HMS Clio* montaba **18 cañones** y esperaba el refuerzo inminente de la corbeta *Tyne*, artillada con **28 piezas**, dejando a la pequeña goleta argentina sin margen militar de defensa.
- **La última protesta formal:** A las 6:00 del **3 de enero**, Pinedo subió a la *Clio* y advirtió que Gran Bretaña sería la única responsable del *"insulto y de la violación de los respetos debidos a la República"*, ratificando que jamás arriaría la enseña patria con sus propias manos. Antes de replegarse a bordo, dejó órdenes estrictas por escrito de no tocar la bandera al capataz del establecimiento, **Juan Simón**.
- **El desalojo:** Cerca de las 9:00 de la mañana, tres botes británicos desembarcaron tropas armadas en la costa, izaron el pabellón del Reino Unido en una vivienda situada a cuatro cuadras de la comandancia y arriaron la bandera argentina para entregarla doblada a la tripulación criolla.

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## **El reclamo diplomático y la puesta en valor en Tucumán**

En el tramo final de la misiva, el gobernador Balcarce le transmitió a Heredia la convicción inquebrantable de que el gobierno argentino sostendría *"los derechos de la República Argentina"* y desplegaría todas las acciones diplomáticas necesarias para obtener de Londres *"una digna reparación, el reconocimiento del derecho sobre las Malvinas y el uso del dominio en aquel territorio"*.

El hallazgo se concretó en el marco de los programas de rescate y conservación documental que impulsa el **Archivo Histórico de Tucumán**, bajo la órbita de la Secretaría de Gobierno y Relaciones Institucionales encabezada por **Raúl Albarracín** y la dirección de **Javier Critto**. Tras confirmarse la autenticidad y relevancia del documento, las autoridades provinciales programaron para este viernes un acto formal encabezado por el gobernador **Osvaldo Jaldo** para presentar públicamente este testimonio histórico ante la comunidad.

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