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title: "Belgrano Cargas: Jaldo exige inversiones en las vías para potenciar la producción norteña"
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description: "El mandatario provincial articula un reclamo con industriales y gobernadores para garantizar el arreglo de ramales clave en el proceso de concesión del tren."
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date_published: "2026-10-19T11:31:00-03:00"
date_modified: "2026-10-19T11:32:53-03:00"
tags:
  - "Belgrano Cargas"
  - "Exportación"
  - "Logística"
  - "Norte Grande"
  - "Osvaldo Jaldo"
  - "Ramal 14"
  - "Ramal 15"
category_name: "Política"
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# Belgrano Cargas: Jaldo exige inversiones en las vías para potenciar la producción norteña

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El avance en el proceso para la **privatización y concesión del Belgrano Cargas** encendió las alarmas entre los sectores productivos del Norte argentino. Atento a esta situación, el gobernador **Osvaldo Jaldo** se sumó al reclamo de la industria regional y exigió que el pliego licitatorio contemple cláusulas vinculantes para la **recuperación de la infraestructura ferroviaria** en las provincias del norte.

Con el objetivo de defender el aparato productivo local, el mandatario provincial se encuentra articulando una estrategia común junto a otros **gobernadores y dirigentes industriales**. La meta compartida es evitar que la futura concesión descuide los tramos secundarios pero neurálgicos para el traslado de bienes e insumos.

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## Más velocidad y menores costos para el transporte

A la hora de fundamentar el pedido, el mandatario tucumano sostuvo que la utilidad del sistema férreo depende de la calidad de sus rieles. “Es bueno que se licite, que se explote y que esté en condiciones, porque **el ferrocarril no tiene que ver solamente con las máquinas y los vagones**, sino también con las vías y su mantenimiento”, graficó Jaldo.

El jefe del Ejecutivo remarcó que la **modernización de las vías del tren** es la única vía para acelerar los tiempos de traslado hacia los puertos agroexportadores. “**No es lo mismo un tren que no puede andar a más de 30 kilómetros por hora** porque las vías no se lo permiten, que uno que pueda circular a mayor velocidad y llegar en menos tiempo a los puertos por donde salen nuestras economías regionales”, remarcó.

## Exigencia concreta para las conexiones con Bolivia y Chile

Dentro del esquema de conectividad regional, la gobernación tucumana puso el foco de manera prioritaria en la puesta a punto de los **ramales 14 y 15**, arterias estratégicas para articular el comercio exterior con los países limítrofes.

Respecto a las condiciones de la subasta pública, Jaldo fue categórico: “No hay duda de que en esa licitación y en ese pliego tienen que incorporar, **no de manera voluntaria, sino como una condición obligatoria**, mejorar, refaccionar, arreglar y poner en condiciones esos ramales”.

Con esta postura, las provincias del norte buscan que el proceso licitatorio del **sistema de transporte de cargas** se transforme en una herramienta de desarrollo estructural que otorgue **mayor competitividad a las economías regionales** y afiance la integración logística en todo el territorio nacional.

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