--- canonical_url: "https://ontv.com.ar/contenido/1123/alarma-petrolera-aramco-advierte-que-reponer-las-reservas-de-crudo-podria-llevar" title: "Alarma petrolera: Aramco advierte que reponer las reservas de crudo podría llevar dos años" article_type: "Article" description: "El director ejecutivo de la mayor petrolera del mundo sostuvo que los inventarios de emergencia están en niveles \"alarmantemente bajos\" y que la presión sobre los combustibles seguirá mientras no se reabra por completo el estrecho de Ormuz." main_image: "https://ontv.com.ar/download/multimedia.normal.b20cd50b512307c4.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-05T12:41:00-03:00" date_modified: "2026-10-05T12:42:14-03:00" author_name: "Nico Vedia" author_url: "https://ontv.com.ar/usuario/4/nico-vedia" --- # Alarma petrolera: Aramco advierte que reponer las reservas de crudo podría llevar dos años ![20220513084646_aramco2](/download/multimedia.normal.b20cd50b512307c4.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)Saudi Aramco, la compañía petrolera más grande del planeta, encendió una señal de alerta para el mercado energético global. Su director ejecutivo, Amin Nasser, afirmó que las reservas pensadas para afrontar cortes de suministro se encuentran en niveles "alarmantemente bajos" y que las tensiones sobre el crudo y los combustibles continuarán mientras el tránsito por el estrecho de Ormuz no se normalice del todo. Las declaraciones se conocieron en el Energy Intelligence Forum, que se realizó en Londres, según informó Bloomberg. **Una medida que da tiempo, pero no soluciona el problema** El mensaje de Nasser llegó pocos días después de que los gobiernos de las principales economías anunciaran que liberarán hasta 100 millones de barriles de reservas de emergencia de petróleo y diésel, con el fin de moderar el encarecimiento de los combustibles. Para el ejecutivo, esa decisión permite ganar tiempo, pero no corrige el desbalance entre la oferta y la demanda. Distinguió entre el alivio transitorio que ofrece echar mano de los inventarios y la recuperación real de las condiciones de abastecimiento, que requiere la normalización del paso marítimo y el regreso de la confianza. Además, advirtió que los países consumidores podrían necesitar hasta dos años para reconstruir sus stocks, incluso después de la reapertura de Ormuz. **Los combustibles, más golpeados que el crudo** El titular de Aramco señaló que el conflicto se siente con más fuerza en los productos refinados: si bien el petróleo muestra fuertes tensiones, los precios de los combustibles subieron todavía más. **Los envíos se recuperan, pero el Brent sigue cerca de los u$s100** Los productores del Golfo lograron reponer la producción y las exportaciones, y los flujos de crudo ya se acercan a los niveles previos a la guerra. Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait enviaron cargamentos a través de Ormuz con sus propios petroleros. El estrecho, sin embargo, permanece parcialmente bloqueado desde fines de febrero, cuando Estados Unidos e Israel atacaron a Irán y dieron inicio al conflicto regional. El aumento de los embarques solo trajo un alivio limitado. Durante el último mes, el Brent se mantuvo en torno a los u$s100 el barril, aun con más buques cruzando el paso. Los precios siguen reflejando los riesgos para la seguridad del suministro, tanto en el golfo Pérsico como en el mar Rojo. **Aramco repara su infraestructura y busca rutas alternativas** Arabia Saudita fue protagonista del repunte de los envíos. En el último mes, Aramco aumentó las exportaciones desde Ras Tanura, su principal terminal petrolera sobre el golfo Pérsico. La empresa también recuperó cerca del 80% de la capacidad de su oleoducto Este-Oeste, que había sufrido una interrupción temporal por un ataque el mes pasado. Eso le permite despachar más crudo desde el mar Rojo. Nasser atribuyó esa capacidad de reacción al uso de instalaciones de almacenamiento en el exterior y a la rápida reparación de la infraestructura dañada. En su exposición no hizo referencia a los reportes sobre recientes ataques contra el reino. En paralelo, la compañía explora rutas de exportación alternativas y busca sumar capacidad de almacenamiento fuera de Arabia Saudita. La meta es depender menos de una única vía para abastecer a sus clientes en el mundo, en un escenario donde la seguridad del transporte sigue condicionando al mercado petrolero. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.