
Relevaron 58 paradas de colectivos vandalizadas en la capital



El deterioro intencional del mobiliario urbano continúa afectando de manera directa a los usuarios del transporte público en la capital tucumana. Un informe técnico elaborado por la Dirección de Gerencia de Datos del Municipio de San Miguel de Tucumán, a cargo de Humberto Ponce de León, constató que actualmente existen 58 refugios de colectivos vandalizados en todo el ejido municipal. El relevamiento, concluido el pasado 10 de septiembre e incorporado a la plataforma de datos abiertos smtendatos.gob.ar, detalló el impacto tanto sobre las garitas tradicionales como en las modernas paradas inteligentes.
Sobre un universo total de 643 refugios instalados en la ciudad, la tasa global de daño asciende al 9%. Al desglosar las estructuras por tipología, se comprobó que entre las 605 paradas comunes los hechos de vandalismo alcanzan al 9,3%, mientras que en las 37 paradas inteligentes las roturas afectan al 5,4%. Asimismo, el reporte aclaró que un 2,4% de los reclamos vecinales aún aguarda verificación técnica en el terreno y un 1,4% fue desestimado tras las inspecciones de control.



Los distritos más castigados y los picos porcentuales
La distribución territorial de los daños expone marcadas diferencias según las zonas. El Distrito 15, que comprende a Villa Alem, su ampliación y Villa Amalia, encabeza la nómina con la mayor cantidad de hechos al registrar 15 paradas destruidas sobre un total de 68 relevadas. En volumen nominal le sigue el Distrito 10 —comprendido dentro de las cuatro avenidas principales—, con seis refugios rotos sobre 99 existentes, lo que representa una tasa relativa menor (6,1%) al tratarse del sector con mayor densidad de paradas de la ciudad. Por su parte, el Distrito 7, delimitado por Juan B. Justo, Circunvalación, Canal Norte y Martín Berho, contabilizó cinco estructuras averiadas sobre 25 emplazamientos.
Sin embargo, al evaluar el impacto en términos porcentuales, la situación más crítica se localiza en el Distrito 20. Ubicado en el extremo sureste de la capital, entre el Canal Sur y el río Salí, este sector presenta un alarmante 40% de sus paradas fuera de servicio o dañadas. Otras jurisdicciones que duplican la media urbana son el propio Distrito 15 con el 22,1%, junto a los distritos 17 (al norte de Manantial Sur) y 7, ambos con un 20% de afectación en su infraestructura.

Modalidades de daño: vidrios estallados, cartelería arrancada y pintura
A nivel barrial, Villa Alem encabeza los perjuicios con 10 garitas atacadas, seguida por Villa Amalia con cuatro, Barrio Sur con tres, y con dos casos registrados en Villa 9 de Julio, Villa Urquiza, Microcentro y barrio Lincoln, sumando reportes puntuales en Barrio Norte, San Carlos, Eudoro Aráoz y Villa Angelina.
Respecto a las modalidades de ataque, el informe municipal clasificó los destrozos en tres categorías principales: la rotura de vidrios representó 26 casos (44,8%), mientras que el daño o sustracción de vinilos de cartelería sumó 25 hechos (43,1%). En menor medida se detectaron siete episodios de grafitis (12,1%), focalizados exclusivamente en los distritos 8, 10 y 15. Este último distrito no solo concentra la mayor cantidad absoluta de vidrios y carteles destruidos, sino que fue el único punto de la ciudad donde convergieron de manera simultánea las tres formas de ataque contra los bienes públicos.


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