La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Fórmula 1 dieron a conocer este miércoles el calendario oficial para la temporada 2027. El certamen constará de 24 Grandes Premios, incorporará una cifra récord de diez carreras sprint y presentará importantes modificaciones en el mapa de circuitos europeos y de Medio Oriente, dejando al margen las aspiraciones de la Argentina de reinsertarse en la máxima categoría.
El campeonato se pondrá en marcha el fin de semana del 12 al 14 de marzo en Sakhir con el Gran Premio de Baréin, tras los ensayos oficiales de pretemporada previstos del 24 al 27 de febrero en el mismo trazado. La competencia bajará el telón exactamente nueve meses después, el 12 de diciembre en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi.
Pese al renovado furor por el automovilismo y las intensas gestiones dirigenciales —que incluyeron la organización del Congreso Americano de la FIA en el país a fines de agosto—, la Argentina no logró sumarse a la grilla de 2027.
Latinoamérica continuará representada por dos plazas tradicionales en el tramo final del año:
Gran Premio de la Ciudad de México: Del 29 al 31 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Gran Premio de San Pablo (Brasil): Del 5 al 7 de noviembre en el mítico trazado de Interlagos.
El cronograma marca el retorno formal de Baréin y Arabia Saudita en las fechas de apertura, luego de las suspensiones que sufrieron a principios de 2026 producto de los conflictos bélicos en la región. Además, se reincorporan Portimao (Gran Premio de Portugal) del 18 al 20 de junio y el trazado de Estambul Park (Gran Premio de Turquía) del 1 al 3 de octubre.
En contrapartida, el tradicional circuito de Barcelona-Catalunya (Montmeló) quedó fuera de la temporada 2027, tras haber albergado la fecha española durante 35 años ininterrumpidos. A partir de ahora, el trazado catalán entrará en un régimen de rotación con Spa-Francorchamps (Bélgica) y solo recibirá a la F1 en los campeonatos de 2028, 2030 y 2032. En su lugar, Madrid volverá a ser la sede del GP de España por segundo año consecutivo, entre el 10 y el 12 de septiembre.
En respuesta al impacto comercial y televisivo del formato corto, la FIA aprobó ampliar de seis a diez los Grandes Premios con carrera Sprint:
Baréin (Sakhir)
Australia (Melbourne)
Japón (Suzuka)
Canadá (Montréal)
Mónaco (Montecarlo)
Gran Bretaña (Silverstone)
Italia (Monza)
San Pablo (Interlagos)
Catar (Lusail)
Abu Dabi (Yas Marina)
“El calendario es un fuerte reflejo del atractivo global y el crecimiento continuado de nuestro deporte. Combina tradición, innovación e interacción con los aficionados”, destacó Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA.
| Fecha | Gran Premio / Circuito |
| 12-14 de marzo | Baréin (Sakhir) [Sprint] |
| 19-21 de marzo | Arabia Saudita (Yeda) |
| 2-4 de abril | Australia (Melbourne) [Sprint] |
| 9-11 de abril | Japón (Suzuka) [Sprint] |
| 16-18 de abril | China (Shanghái) |
| 30 de abril - 2 de mayo | Miami (Miami) |
| 21-23 de mayo | Canadá (Montréal) [Sprint] |
| 4-6 de junio | Mónaco (Montecarlo) [Sprint] |
| 18-20 de junio | Portugal (Portimao) |
| 2-4 de julio | Gran Bretaña (Silverstone) [Sprint] |
| 9-11 de julio | Austria (Spielberg) |
| 23-25 de julio | Bélgica (Spa-Francorchamps) |
| 30 de julio - 1 de agosto | Hungría (Hungaroring) |
| 3-5 de septiembre | Italia (Monza) [Sprint] |
| 10-12 de septiembre | España (Madrid) |
| 24-26 de septiembre | Azerbaiyán (Bakú) |
| 1-3 de octubre | Turquía (Estambul) |
| 8-10 de octubre | Singapur (Marina Bay) |
| 22-24 de octubre | Estados Unidos (Austin) |
| 29-31 de octubre | México (Ciudad de México) |
| 5-7 de noviembre | San Pablo (Interlagos) [Sprint] |
| 18-20 de noviembre | Las Vegas (Las Vegas) |
| 3-5 de diciembre | Catar (Lusail) [Sprint] |
| 10-12 de diciembre | Abu Dabi (Yas Marina) [Sprint] |
