F1 en Argentina: el Gobierno insiste ante los dueños de la categoría para traer un Gran Premio

El canciller Quirno se reunió en Singapur con Stefano Domenicali. El proyecto incluye reformas en el Autódromo de Buenos Aires con la mirada puesta en 2027 o 2028.

Deportes10 de octubre de 2026

El Gobierno nacional volvió a dar un paso formal para lograr el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina, tras casi tres décadas de ausencia. En el marco del fin de semana de competencia del Gran Premio de Singapur, el canciller Pablo Quirno se reunió con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la F1, para transmitirle de manera directa la aspiración del país de volver a integrar el circuito internacional.

La reunión se gestionó durante la visita del diplomático argentino a Asia, invitado por autoridades locales. A través de sus redes oficiales, Quirno ratificó que remarcó ante las autoridades comerciales de la categoría la tradición automovilística nacional —forjada por figuras como Juan Manuel Fangio, José Froilán González y Carlos Reutemann— y el fuerte impacto e interés global impulsado por la presencia de Franco Colapinto en la categoría.

Apoyo presidencial y el antecedente ante la FIA

El movimiento diplomático encabezado por Quirno complementa la estrategia impulsada por el presidente Javier Milei, quien a finales de agosto expuso ante las máximas autoridades de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) durante su congreso en Buenos Aires. En esa oportunidad, el mandatario invitó a "soñar" con el retorno de la máxima categoría y el Campeonato Mundial de Rally, vinculando el objetivo con la continuidad de Colapinto.

Las gestiones también habían tenido antecedentes en el área de Turismo e Infraestructura, a través de Daniel Scioli y reportes del Poder Ejecutivo que confirmaron el inicio de conversaciones técnicas y comerciales.

Gracias a la invitación del Ministro de Comercio, Grace Fu, y el Ministro de Energía, Tan See Leng, del Gobierno de Singapur a su Gran Premio de Formula 1, me encontré con Stefano Domenicali, Presidente y CEO de Fórmula 1. Le transmití la aspiración de la Argentina de volver a ser sede de un Gran Premio de Formula 1. Nuestro país tiene una rica historia en el automovilismo y una pasión que nos distingue. Esta tradición y el interés internacional que hoy genera la Argentina merecen un evento de gran proyección.
— Pablo Quirno (@pabloquirno) October 10, 2026

Remodelación del Autódromo de Buenos Aires: especificaciones técnicas

Para cumplir con las homologaciones exigidas por la F1 y la FIM, la Ciudad de Buenos Aires avanza en la modernización integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Las modificaciones del trazado están a cargo de un reconocido estudio de arquitectura alemán especializado en autódromos internacionales:

Configuración para la Fórmula 1: un trazado diseñado de 4,87 kilómetros de extensión con 15 curvas.
Configuración para el MotoGP: una variante de 4,3 kilómetros y 14 curvas, que busca recibir a la categoría de motociclismo en abril de 2027.
Infraestructura de boxes y seguridad: renovación de la capa asfáltica, zonas de escape, barreras de contención y edificios de servicios de acuerdo con los estándares vigentes.

¿2027 o 2028?: las ventanas para el retorno al calendario

A pesar de las intenciones oficiales, la incorporación formal de la Argentina al calendario aún requiere la liberación de plazas. Debido a que la F1 ya tiene definida su nómina de competencias para 2027, las alternativas para ese año dependerían de eventuales cancelaciones o modificaciones en contratos existentes. La opción con mayor viabilidad técnica apunta a 2028, año en que caducan los acuerdos comerciales de varios circuitos actuales.